En permanentmagnetsynkronmotor består av en stator, en rötor och permanentmagneter. Statorlindningarna genererar ett roterande magnetfält, och rotorns permanentmagnetiska magnetfält roterar synkront med det. Dess arbetsprincip är baserad på elektromagnetisk induktion och Lorentz-kraften, och hastighetsreglering uppnås genom exakt styrning av statorströmmen. Jämfört med traditionella asynkronmotorer eliminerar den rotorspolens struktur, vilket minskar excitationsförlusterna.
Nya energifordon:
1. Drivsystem: År 2024 använde modeller som Chery eQ1 (Little Ant) synkronmotorer med permanent magnet som sin kärnkraftkälla.
2. Energiåtervinning: Under inbromsning omvandlas energi till elektricitet för att generera kraft.
3. Hjälpsystem: Driver utrustning såsom luftkonditioneringskompressorer.
Tågtrafik:
1. Under 2016 utvecklade mitt land framgångsrikt sitt första monorailtåg av-permanentmagnettyp, vilket visade betydande energisparande fördelar.
2. Det franska Alstom V150-tåget satte ett-höghastighetsrekord på 574,8 km/h.
Industriell utrustning:
1. Industriell automationsutrustning såsom kranar och transportband.
2. Dedikerade drivsystem för extruders.
Marin och medicinsk utrustning:
1. Låg-bulleregenskaper lämpliga för marina framdrivningssystem.
2. Medicinsk precisionsutrustning som CT-skannrar.